La Delio Valdez y Los Palmeras pasaron por el Anfi de la ciudad de Rosario en una noche donde no podías dejar de cantar y moverte.

Banda invitada Naranja Dulce

 

Reviví la noche en nuestra galería de fotos:

PH: Nico Llanos

Nota: Nico Llanos

Charlamos con Pablo Angeli sobre su llegada a la ciudad de Rosario con su espectáculo «Luli Forever» este 17 de septiembre en el Teatro Broadway.

Mamita Peyote festejo sus 10 años con un show a pura fiesta e invitados de lujo.

Reviví el festin peyotero en nuestra galería de fotos:

PH: Nico Llanos

Las Pelotas pasaron por Rosario presentando su nuevo disco «Versiones desde Casa».

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PH: Nico Llanos

Nota: Nico Llanos

Olivia Viggiano nos conto sobre su nuevo corte «Este» y la salida de s nuevo disco «Cien por Cien»

La Nación pone primera en obras viales para la provincia de Santa Fe que significarían un alivio para el tránsito vehicular. Se trata de la ampliación de carriles en las autopistas Rosario-Buenos Aires y Rosaio-Córdoba. La primera se licitará el mes que viene, la otra, en el tramo que llegaría hasta Roldán, por ahora es sólo una promesa.

Hace unos días, el Gobierno Nacional fijó para octubre la licitación del tercer carril de la RN 9 entre Rosario (RN A008) y RN A012 (Planta GM). La obra incluye además la construcción de dos nuevos puentes sobre el arroyo Saladillo y uno para el acceso a Alvear.

La obra a licitar el 26 de octubre comprende la pavimentación de un carril adicional para ambas manos, a construir dentro del cantero central, sobre algo más de nueve kilómetros de autopista, bajo un plazo de ejecución de dos años. Esta ampliación requiere levantar dos puentes sobre el arroyo Saladillo, uno por sentido de circulación.

Pero luego de esa información, el jefe de Vialidad en Santa Fe, Fabián Sánchez, le dijo a La Capital que hay intenciones de licitar un tercer carril de la autopista Rosario-Córdoba.

Se trata de una arteria muy concurrida por los vecinos de Roldán y Funes que responde a una extensión demográfica notable en los últimos años y que actualmente está siendo repavimentada en ambas manos por sectores. El proyecto previsto un nuevo carril de unos 17 kilómetros que se extendería en el tramo de Circunvalación hasta la AO12 que sirve de acceso a Roldán y los barrios de alrededores.

Un dato extra que aportó al medio Sánchez es que incluiría iluminación en el recorrido y la pavimentación de colectoras. Este último punto es una demanda frecuente en vecinos, sobre todo los de Tierra de Sueños 2 y 3 en Roldán, dado que las subidas a autopistas son intransitables.

El gobierno de Santa Fe dio a conocer este viernes por la tarde las nuevas medidas de convivencia que regirán en todo el territorio desde las 0 horas del sábado 4 de septiembre hasta el 1 de octubre de 2021 inclusive.

Por un lado, la actividad del comercio mayorista y minorista de venta de mercaderías, con atención al público en los locales, podrá extenderse todos los días de la semana hasta las 20 horas, con excepción de los kioscos que podrán permanecer abiertos hasta las 24 horas para la atención al público residente en su cercanía. Lo anterior sin perjuicio de la posibilidad de las farmacias de realizar los turnos de guardia.

El factor de ocupación de la superficie cerrada de los locales, destinada a la atención del público, no podrá exceder del treinta por ciento (30%).

Respecto a la actividad gastronómica, bares, restaurantes, heladerías y otros autorizados a funcionar como tales, podrán abrir los días viernes, sábados y vísperas de feriados, entre las 6 horas y la 1 hora del día siguiente. El resto de los días de la semana, entre las 6 horas y las 24 horas.

Fuera de los horarios establecidos en los incisos sólo podrán realizar actividad en las modalidades de reparto a domicilio y de retiro, siempre que esta última se realice en locales de cercanía.

Respecto a la competencias deportivas automovilísticas y motociclísticas, el decreto que lleva la firma del gobernador Omar Perotti contempla que podrán realizarse con concurrencia de hasta 1.000 espectadores.

En el caso que el establecimiento dedicado a ésta actividad cuente con sectores que funcionen de manera absolutamente independiente y mediando la autorización correspondiente de las autoridades locales, será posible la concurrencia de hasta un máximo de 3.500 personas (no excediendo cada sector independiente el número máximo de 1.000 asistentes).

La autorización queda sujeta al estricto cumplimiento de los protocolos específicos establecidos para las actividades deportivas y de las reglas generales de conducta. Para la asistencia a estos espectáculos, se requiere contar al menos con 1 dosis de vacuna Covid-19.

En otro tramo de la normativa, autorizan la circulación vehicular en la vía pública viernes y sábados desde las 6 horas la hora 1 del día siguiente y de domingo a jueves desde las 6 horas hasta las 24 horas.

Quedan exceptuados de la restricción a la circulación vehicular dispuesta en el presente artículo la estrictamente necesaria para realizar actividades definidas como esenciales en la emergencia, comprensivas de las situaciones de fuerza mayor, y los desplazamientos desde y hacia los lugares de trabajo de los que desarrollan actividades habilitadas, incluidos los de los propietarios de los locales o establecimientos.

Las autoridades municipales y comunales podrán disponer en sus respectivos distritos, en consulta con el Ministerio de Salud, mayores restricciones que las establecidas en el presente decreto.

Nota: Nico Llanos

Charlamos con Tiky Lepson previo a su llegada al Aserradero el próximo 11 de septiembre

El intendente Pablo Javkin sorprendió este viernes con la derogación de la Guardia Urbana Municipal, para «mejorar las tareas de control de la ciudad». La decisión fue comunicada en la cuenta de Twitter del intendente, con un video de 45 segundos. Y se concreta mediante el decreto Nº 1342. «Necesitamos tener un control más cercano y a esos fines vamos a incrementar las tareas de proximidad y he decidido suprimir la Guardia Urbana Municipal», dijo el titular del Palacio de los Leones.

El mensaje fue difundido este mediodía y según dijo Javkin, «recoge reclamos históricos». La GUM había sido creada en 2004 por la gestión del socialismo y en rigor nunca estuvo del todo clara su función, coexistiendo con agentes de Control Urbano y con el funcionamiento de la policía provincial.

El municipio emitió además un comunicado en el que señaló: «La Municipalidad de Rosario ha sido pionera en llevar adelante políticas de descentralización, a los fines de avanzar hacia un estado más eficaz, eficiente, cercano y participativo, promoviendo un desarrollo más democrático de la ciudad».

 

Entre los argumentos, se plantea también el crecimiento demográfico de la ciudad y la necesidad de los vecinos. Para «mayores y mejores respuestas, resulta imperioso desarrollar estrategias específicas para la realidad particular de cada zona del ejido urbano», indicaron desde la Municipalidad.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) inició un paro nacional del sector larga distancia por 72 horas. La medida rige desde este viernes al mediodía hasta el próximo lunes.

«Nuestro pedido ha sido en todo momento claro, pretendiendo únicamente trabajar, y cobrar los salarios que legítimamente nos corresponden. No vamos a permitir salarios de pobreza», manifestaron desde la UTA, a través de un comunicado de prensa.

Además, desde el gremio que conduce el histórico dirigente Roberto Fernández apuntaron contra los empresarios del transporte de pasajeros ante la «total negativa a acordar los sueldos de los trabajadores, y a pretender negociar condiciones de trabajo a cambio de los salarios».

Asimismo, acusaron a los dueños de las líneas de larga distancia por actuar «sin el menor sentido de sensibilidad hacia los trabajadores, que vienen poniéndole el cuerpo al sector de larga distancia para mantener la actividad en el sistema».

 

Voceros del Ministerio de Trabajo que conduce Claudio Moroni, informaron a Télam que este jueves por la noche se realizaron «intensas gestiones» para intentar destrabar el conflicto entre el sector sindical y empresario y señalaron que la negociones continuaban esta mañana.

«No vamos a permitir que nos precaricen las condiciones laborales de los compañeros representados, como prenda de cambio ante un justo pedido de aumento salarial», remarcaron desde la UTA y denunciaron que «la gran mayoría de las empresas del sector mantiene impagos los salarios o viene llevando a cabo un mecanismo de pagos parciales».
«Adeudan salarios, sumas no remuneratorias acordadas, Decreto 14/2020, viáticos, etcétera», remarcaron desde el gremio».

Actualmente, el Estado Nacional aporta 600 millones de pesos mensuales al sector a través de la resolución 283/2021 del Ministerio de Transporte, que se suman a los 260 millones de pesos mensuales que reparte el Ministerio de Trabajo en concepto del programa Repro II.

Sin embargo, los trabajadores continúan cobrando en cuotas. «Todo ello demuestra que estamos ante la desidia de un sector empresario sin escrúpulos, y sin límites», apuntaron desde el sector sindical.

«Parece que pretenden mantener sus márgenes de utilidad en base a la declaración de pandemia, o a costa de la precarización de las condiciones de trabajo, pretendiendo que manejemos más horas, menos conductores, al margen de la ley y burlando todos los derechos de los trabajadores. Nos pretenden hacer trabajar en exceso de la jornada convencional, violentando las conquistas de décadas por el movimiento obrero organizado», señalaron desde la UTA.